Sobre nosotros

Conoce más sobre Wildcat

En WILDCAT MINIBMX no solo creamos bicicletas: creamos pasión en estado puro.

Somos líderes mundiales en el universo MINI BMX, impulsados por una energía salvaje que nunca se detiene. No seguimos caminos: los construimos. No fabricamos productos: reinventamos la experiencia. Cada bicicleta es una declaración: romper los límites, conquistar lo imposible.

Nuestro hogar está en Valencia, España — donde la pasión y la innovación se cruzan. Desde nuestro centro logístico global, WILDCAT EUROPE lleva velocidad, adrenalina y estilo a toda Europa.

La familia global Wildcat Mini BMX no es solo un grupo de riders: es una tribu. Compartimos la sed de evolución, de romper barreras, de llevar el BMX más allá de lo conocido.

Conoce a wildcat

Nuestro lema es claro: “Built for Bigger Things” |

Historia de la marca

WILDCAT es sinónimo de MINI BMX profesional

Conócenos por nuestros clientes

¿Qué dicen nuestros clientes de nosotros?

Estamos aquí para construir algo más grande que nosotros mismos. Y sin vosotros y vuestra confianza, no es posible.

MiniBMX vendidas
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Satisfacción del cliente
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Presencia en otros países
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Entrega rápida nacional
0 h

¿Por qué comprar la WILDCAT MiniBMX?

Muchos padres y niños se sienten profundamente atraídos por el diseño y la apariencia de WILDCAT MINIBMX, pero aún tienen algunas dudas sobre su uso: 

¿Cómo se monta?
¿Dónde se puede montar?
¿Es segura?
¿Es resistente?
¿Puedo montar si tengo 10 años?

WILDCAT MINIBMX no es simplemente una bicicleta pequeña, es una categoría especializada dentro del mundo de las bicicletas, que fusiona características de diferentes tipos de bicicletas y se adapta a varios escenarios. Puede desempeñar múltiples funciones y satisfacer diversas necesidades.

Al tener una WILDCAT MINIBMX, ya no necesitarás varias bicicletas en tu garaje, ni tendrás que preocuparte por ocupar mucho espacio.

Podrás guardarla fácilmente en el maletero de tu coche y llevarla contigo a cualquier lugar con tu familia. Su calidad y durabilidad están garantizadas, y con el paso
de los años, se mantendrá como una opción excelente. Desde los más pequeños hasta los adultos, WILDCAT MINIBMX ofrece una experiencia única y duradera.

FAQ

Preguntas frecuentes

Preguntas técnicas

Depende de tu presupuesto. Ambas versiones ofrecen las mismas funcionalidades, pero con diferentes niveles de precisión. La serie OG es la versión básica con una configuración simple y práctica. La serie OG PRO es la versión mejorada, con un diseño más refinado en cuanto a tamaño de cuadro y detalles de los componentes.

Por ejemplo, la serie OG usa rodamientos de bolas, y la precisión y resistencia del eje son adecuadas para un uso normal. La serie OG PRO utiliza rodamientos de alta precisión, y la precisión y resistencia del eje son superiores, ofreciendo un funcionamiento más suave.

Ambas versiones, OG y OG PRO, pueden equiparse con los frenos de disco exclusivos de WILDCAT. Para los principiantes, recomendamos
encarecidamente usar frenos de disco, ya que permiten detenerse
rápidamente a altas velocidades, evitando el peligro. La seguridad es
lo primero.

Si el ciclista se enfoca en realizar trucos en lugar de carreras,
quitar los frenos es una buena opción.

Tu bicicleta está ensamblada al 90% y se envía en una caja desde la fábrica.
1. Asegura los pedales. Los pedales tienen las roscas marcadas con
«R»; para la derecha y «L»; para la izquierda (desde la parte
trasera de la bicicleta). El pedal izquierdo tiene rosca en
sentido antihorario y el pedal derecho tiene rosca en sentido
horario. Ten cuidado de no desalinear las roscas para evitar
que el brazo del pedal se caiga.
2. Asegura el manillar y colócalo en la posición central de la
abrazadera. Asegura todos los tornillos de manera uniforme.
Revisa y aprieta el tornillo hexagonal en la parte superior del
juego de dirección.
3. Inserta el poste del asiento en el tubo del asiento y ajusta la
abrazadera a la altura deseada.
4. Asegúrate de que todos los tornillos y tuercas que se hayan
aflojado durante el transporte estén bien apretados. Antes de
cada paseo, asegúrate de que la bicicleta esté correctamente
ajustada.
5. La presión recomendada para los neumáticos al montar la
bicicleta está entre 30 y 40 psi, dependiendo del peso del
ciclista. Algunos neumáticos tienen una presión máxima de 65
psi, aunque recomendamos inflarlos a un máximo de 40 psi para
una mejor experiencia de manejo.

6. ¡Ahora sal y disfruta!

Generalmente, la fábrica inflará los neumáticos entre 30 y 35 psi. La
presión recomendada para los neumáticos en uso es entre 30 y 40 psi,
dependiendo del peso del ciclista. Algunos neumáticos tienen una
presión máxima de 65 psi, y aunque pueden soportar esta presión, la
mayoría de los ciclistas encuentra que 40 psi es la mejor presión
para un rendimiento óptimo.

WILDCAT Mini BMX es la única mini BMX equipada con frenos de disco. Algunos modelos vendidos en el mercado europeo no vienen con frenos de disco, pero son compatibles con la instalación. Ten en cuenta que el WILDCAT ORANGE Gen 1 no se puede equipar con frenos de disco; esto depende del diseño del soporte de freno. A partir del Gen 2, hemos reservado agujeros de montaje para frenos de disco, por lo que la instalación es posible.
Los frenos de disco funcionan mejor en neumáticos gruesos, ya que los frenos de pinza en neumáticos más anchos (como los de Fatboy Mini y Rocker Mini) tienen dificultades para detener la bicicleta de manera segura. Este problema no se puede solucionar.
Para instrucciones sobre cómo ajustar los frenos de disco, haz clic
aquí para ver el video.erty data and automated valuations. From November 2018, PropTrack has been providing REA with most of the property insights used in consumer and customer experiences. More information about PropTrack is available on their website.

Para instrucciones completas, haz clic en el video.
Para instalar el kit Gyro, sigue estos pasos:
1. Asegúrate de que la parte roscada del tubo ajustable superior
esté alineada con la parte inferior del bloque de cable
superior, o ligeramente sobresalga. Asegúrate de que la parte
roscada del tubo ajustable inferior esté alineada con la parte
superior del bloque de cable inferior, o ligeramente
sobresalga.
2. Conecta el cable superior a la palanca de freno.
3. Asegura completamente los tubos ajustables en la palanca de
freno.
4. Tira del cable de freno trasero hasta que las zapatas de freno
toquen la pared del rin, luego aprieta el tornillo de freno.
5. La tensión del cable inferior debe ser ajustada de forma firme.
6. Asegúrate de que las zapatas de freno estén posicionadas
correctamente como se muestra en el diagrama.
7. Ajusta la tensión del cable superior en la unión en Y para
asegurarte de que haya suficiente tensión en el detenedor de
cable para fijar el extremo del cable en la unidad del rotor.

Para instrucciones completas sobre ruedas de cruz, haz clic aquí para ver el video.

Para instrucciones sobre cómo cambiar la rueda Turbo, haz clic aquí
para ver el video.

Nota importante—

Desinflar los neumáticos
Lo más sencillo es recordar cada paso que tomas al desmontar. Por
ejemplo:
1. Afloja los tornillos de los ejes del lado trasero de la rueda.
Retira la cadena del plato para poder sacar completamente la
rueda trasera. Si hay un freno de disco, retíralo en sentido
antihorario.
2. Usa la herramienta adecuada para retirar los tornillos que
fijan el aro de nylon de la rueda.
3. Separa las dos piezas de nylon.
4. Retira el neumático interno. Reinstala el neumático exterior.

Asegúrate de que todos los componentes metálicos se instalen
correctamente, y ten mucho cuidado al desmontar las piezas para
evitar mezclar o perder piezas pequeñas.

Otras preguntas

Antes y después de cada paseo, revisa y ajusta el cierre rápido, los
pedales, el eje y el manillar, entre otros.

Usa CRC o productos similares para limpiar todas las superficies y
evitar la corrosión, especialmente si la pintura o el revestimiento
se ha rayado.

También puedes aplicar una capa de pintura transparente sobre la
superficie para protección adicional.
Lubrica el sistema de transmisión en la rueda trasera una vez al mes
con CRC.

Es importante tener en cuenta que daños causados por piezas no
apretadas o por desgaste en los hilos pueden no estar cubiertos por
la garantía.

¡Sí! Puedes encontrar cualquier accesorio o componente de
modificación que desees en nuestra tienda de piezas. ¡Estos te
permitirán hacer que tu MINI BMX sea única!

A excepción de los componentes originales diseñados específicamente por el tamaño de la WILDCAT MINI BMX, como el cuadro, los componentes como el tubo de asiento, el manillar, el sillín, los pedales y el plato son compatibles con cualquier BMX de tamaño estándar.

Nos encanta patrocinar riders, ¡es parte de nuestra filosofía!
Recibimos solicitudes de patrocinio semanalmente.

Para ser considerado para un patrocinio, debes demostrar tu
habilidad, destreza y seriedad. Una vez confirmada tu elegibilidad,
proporcionamos un contrato de patrocinio sencillo para regular los
derechos y obligaciones de ambas partes.

Si estás comenzando y no tienes muchos seguidores, lo único que
necesitas hacer es mostrar tu esfuerzo y potencial, ¡nos encantaría
verte crecer!

Wildcat Mini BMX tiene distribuidores principales en Estados Unidos,
Canadá, Nueva Zelanda y Australia.
WILDCAT EUROPE opera como el sitio oficial para los negocios de
Wildcat Mini BMX en Europa. Además, tenemos relaciones comerciales con empresas como SKATEPRO, TRADEINN y MEYBO.
Puedes elegir la plataforma que mejor se adapte a tu ubicación para
realizar la compra.

Horario

Lunes a viernes : 10:00 -14:00 / 16:00 -20:00
Primado Reig 48, bajo (Valencia)

La mejor Mini BMX del mercado con freno de disco

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